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他算着日子，算着林序川上了大学又大学毕业，算着他该实习该工作了，之后的每一次飞国内的航班时，他都满怀期待。
可是，每次都败兴而归，他甚至想着，林序川是不是真的不爱他了，也没想过遵守他们的约定，只有他一股脑的还把小时候的约定当回事。
这样的日子，一直到026迫降事故发生的前两天。
因为温哥华到金陵没有直飞的航班，他以前最多就是途经金陵区调，没落过金陵机场。但那天就是那么凑巧，前两天他从温哥华飞虞城，刚好卡48小时，之后又没排他从虞城飞回去的班，他本来得自费回去的。
宋觉骁想着反正都要自费了，他就打算在虞城逛两天，好巧不巧要回去前通知他备份上了——因为天气原因，有一班航班备降在了金陵机场，但是当天执勤的机长满了执勤小时数，飞不了了。
又凑巧他在国内，还离得近，公司安排他去金陵把他们加航的飞机飞回温哥华。
这样一来，倒是省了他自费回去的钱。
二月初正好年底的时候，春运高峰期。
那天的天气不怎么好，天很冷，还下了雪。南方的冬天很少会下雪，那天的雪下的不算大，但下了很久，结冰严重。因为排队等的时间太长，光起飞前除冰他就除了两次。
好不容易轮到他能起飞了，一转塔台频率后，他就听到了那个他特别熟悉的声音，用流利的英语给他下达指令。
“ACA053，Tower，taxiing via C，holding short of Runway 06。”
（加航053，塔台，滑行经过C，06跑道外等待。）
那天负责通讯的是他的副驾，他没有直接跟那个他日思夜想的声音对上话，但那个声音他绝对不会听错！
飞机上了天，到了巡航高度，总算能聊闲天的时候，他转头就问副驾，认不认识刚刚塔台指挥的那个管制员。但很可惜，先前说了，温哥华没有直飞金陵的航班，今天都是因为凑巧备降才从金陵机场起飞，副驾哪里会认识国内的管制员。
没得到可用信息的宋觉骁沮丧了片刻，等下半程轮休的时候，他甚至把同班的机组人员都问了一遍，也没人认识。
长途飞行最重要的就是休息，一般中途休息的时候他都是去睡觉的，但那天，宋觉骁少见地连了个飞机上的WIFI，他压根等不及落地，直接在飞机上就给苏御安发信息。
苏大律师用尽了人脉问了一圈，得到的结果是——整个金陵机场管制中心，就没有叫“凌淮声”的人。
那会他们还不知道林序川改了名。
苏御安说他是想疯了，幻听了，听见个差不多的声音就觉得是。可宋觉骁就是觉得那个声音一定是他，他绝对不可能听错！
回到加拿大以后他不死心，又托国内以前的同学帮他问，也得到了和苏御安给他的一样的结果——没有“凌淮声”这个人。
那会，原本坚定的他都开始自我怀疑了——难道真是他的错觉吗？
那天之后的第二天他就飞了那班出事的“026”航班，飞机出事的那一刻，脑子里除了怎么挽救飞机，剩下的就是林序川。
他还没有找到他……他不能有事！
其实后来回想的时候，他几乎记不清自己当时都做了些什么，直到午夜梦回，那些惊险的画面出现在他的梦里时，他才反应过来自己下意识干了一件什么大事！
事故调查结束后，复飞前除去必备的体检流程，还有心理测试。
他向来觉得自己心理强大-->>