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路城山又说：“这是跑山，不是F1围场那样的循环赛道，你要在判断山路、驾驶的同时，还去调整悬挂，你忙得过来吗？”
裴淞将头盔戴上，护目镜推上来，看向路城山，反问他：“你相信我吗？”
“我相信你。”路城山说。
头盔只露出一双眼睛，裴淞笑眯了起来，说：“放心，我很强的。”
第38章
裴淞贯是有着一股无畏无惧, 好像这世界对他而言没有什么难事。
而且事实上，路城山真的被他顶天的自信说服了——即便在此之前裴淞没有过自主调控悬挂的经验，但路城山就是在这个瞬间被一双笑眯眯的眼睛说服了。
“好。”路城山说, “你去试车，我去找一套电控悬挂。”
“嗯！”裴淞点头。
赛道上响起发动机递进式的轰鸣, 经典的中置后驱, 3.5升机械增压发动机, 最大功率298kw。路城山在这样的声音里滑开iPad, 搜索电控悬挂的库存, 他站姿很随意，12.9英寸的iPad在他手上显得像个kindle。
他偏头看往赛道方向，如果他是个作曲家，那么裴淞就是最适配他的演奏者-
三天后, 全车组出发前往甘肃方向。
祖国西北十月末的空气像钝刀子割肉。42万平方公里的黄土高原, 被太行山、秦岭和长城三方镇守。事实上这片土地并非自古荒凉，它曾经也有着蔚然深秀的翠林，不过人类代代活动，直至清朝时鼓励垦荒, 民众们开出几百万公顷的良田, 让这里的森林覆盖率历史最低将至过4%。
每至冬月, 新疆的沙漠被冬风卷来这里, 它们沿着西藏高原的边缘向东南而来，途中演化成沙尘暴, 长久地侵袭着这片土地。
裴淞扒在车窗向外看, 这段路的两边都是戈壁滩, 一望无际的荒野，少量坚强的植被在风里摇晃。
路城山在开车, 依然是后挂式车厢的巨大运输车。这车很高，公交车视角，裴淞趴在车窗沿，路城山问他风刮不刮脸。
“刮。”裴淞说，“不愧是黄土高坡的风，好刮脸。”
路城山扶着方向盘叹气：“那你还不关上窗。”
裴淞又说：“想感受一下大自然。”
话虽如此，他又多感受了两分钟之后还是把车窗升起来了。运输车后面是他们的保时捷卡雷拉4s赛用改装版，它只保留了卡雷拉的壳儿和涡轮增压，路城山多添加了一个机械增压，其余的全都是赛用配件。
时间是傍晚七点过一刻，今天是行程的第二天，1800公里的路，昨晚在襄阳休息一晚，今早八点出发，十个小时过兰州。
裴淞的驾照不能开大货车，好在路城山的体力不是浪得虚名，十个钟头开下来轻轻松松。此行，路城山打头，后面跟着七辆大货车，浩浩荡荡。
五天的赛程，跑三座山。赛会要求只能修车不能换车，所以这趟过来连备用车也不用带。
第一站在巴尔斯圣山。位于裕固族自治县内，祁连山脉北麓中段，圣山有六座雪山，同时拥有冰川、草原和山林，是丝绸之路上璀璨的明珠。
这个时节冷了许多，今日无雪，略有些萧条，游客不多。
他们的跑山路线在景区外缘，也是一条上山的公路，但少有人至。酒店距离山脚大约13公里，八辆运输车停在停车场，人下来后的第一件事是伸懒腰，全车组今天都来了，场地组、改装组、摩托组，三个车组的人踩在久违的地面上，一个个叫苦连天。
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